Teslapple

21 de Fevereiro de 2019 | 3 meses atrás | Tempo de leitura: 5 minutos

Por Danilo Kawasaki

Ok, Tim Cook e Elon Musk, é hora de deixar seus egos de lado e descobrir uma maneira de juntar suas empresas em um gigantesco e incrível conglomerado de tecnologia. O mundo precisa disso, mesmo que não saibamos ainda. Assim como nós não sabíamos que precisávamos de um iPhone ou de um carro elétrico legal. Aqui estão algumas razões pelas quais essa fusão faz muito sentido.

A Apple perdeu sua alma inovadora quando Steve Jobs faleceu em 2011. Desde então, a Apple não conseguiu nos empolgar com uma tecnologia inovadora e transformadora. A aquisição da Beats, um smartwatch e um homepod não justificam os bilhões de dólares que a Apple gastou em P & D nos últimos anos.

Steve Jobs não ficaria feliz em saber que a Apple é hoje a maior empresa de pagamento de dividendos e recompra de ações do mundo (que falta de imaginação, ele diria). Agora, você pode imaginar o que Elon Musk faria com todo esse dinheiro – mais de $100 bilhões de dólares em cash –  e recursos que a Apple tem? Elon iria preencher o espaço do líder desafiador e inovador que a Apple tanto precisa desde que Steve Jobs faleceu. Elon com certeza iria reativar a fonte de inovação da Apple.

Todo Batman precisa de um Robin. Mesmo que suas personalidades não pudessem ser mais diferentes, Tim Cook formaria um ótimo par com Elon Musk. O comportamento mais calmo de Tim Cook, a abordagem disciplinada e a natureza conservadora contrastariam bem com o modo ousado ​​e arrogante de Elon. Suas habilidades também são muito complementares e Tim Cook mostrou que ele pode trabalhar bem com líderes difíceis. A experiência da Tim Cook em gerenciamento de cadeia de suprimentos, fabricação, linhas de montagem e logística é precisamente do que a Tesla mais precisa.

De uma perspectiva de negócios da Apple, o iPhone não é mais uma história de crescimento. O mercado high-end de smartphones amadureceu. A Apple vai continuar a se dar bem por causa dos ciclos de upgrades e de uma base de clientes muito fiel, mas a Apple sabe que precisa ampliar outras áreas de seus negócios para reduzir sua dependência das vendas do iPhone. Daí, o projeto Titan. O programa de veículos autônomos da Apple é um dos mais comentados na indústria de tecnologia. Embora a Apple ainda não tenha confirmado nada acerca de seu andamento, informações sobre o projeto Titan vazaram nos últimos anos. O próprio Steve Jobs admitiu considerar a possibilidade de entrar no mercado de carros em 2008, mas suspendeu os planos para se concentrar no incrível crescimento que o iPhone estava tendo. Em vez de começar este projeto de carro a partir do zero, por que não apenas adquirir ou fazer um acordo com a Tesla?

Do ponto de vista da Tesla, Elon Musk precisa de ajuda. Dormir na fábrica, aprovar despesas, demitir funcionários, refazer linhas de montagem, lançar foguetes no espaço, resolver apagões de energia pelo mundo afora, cavar túneis em Los Angeles, tudo isso enquanto cria 5 crianças e mantém uma vida social ativa parece um pouco excessivo, mesmo para uma personalidade tipo alfa como a de Elon. Há muitas responsabilidades nas costas de Elon e ele precisa se manter saudável para realizar os feitos incríveis que planeja realizar. Bill Gates tinha Steve Ballmer, Steve Jobs tinha Wozniak, Zuckerberg tem Sheryl Sandberg. Elon Musk precisa de Tim Cook. E o dinheiro de Tim Cook também. Com uma taxa de queima de US $ 6.000 / minuto, é só uma questão de tempo até que a Tesla precise levantar dinheiro novamente.

Imagine as possibilidades de unir essas duas grandes empresas americanas. Ambas compartilham uma paixão pela simplicidade e pela perfeição além do desejo de tornar o mundo um lugar melhor. Ambas têm clientes muito leais, alinhados com os seus produtos. Juntos, Teslapple podem fazer coisas incríveis na área de smart home e smart car, baterias, soluções eficientes de energia e muito mais.

Danilo mora na Califórnia e é co-fundador, vice-presidente e COO da Gerber Kawasaki. Em 2018, foi indicado pela Investment News como um dos 40 principais consultores financeiros com menos de 40 anos no país.